Mambo changamano, kama vile ukuaji wa mahitaji ya nishati duniani, mabadiliko ya bei ya mafuta na matatizo ya hali ya hewa, yamesukuma nchi nyingi kutekeleza mazoea ya mabadiliko ya uzalishaji na matumizi ya nishati. Makampuni ya kimataifa ya mafuta yamekuwa yakijitahidi kuwa mstari wa mbele katika sekta hiyo, lakini njia tofauti za mabadiliko ya kaboni ya chini ya makampuni ya mafuta ni tofauti: makampuni ya Ulaya yanaendeleza kwa nguvu nishati ya upepo wa pwani, photovoltaic, hidrojeni na nishati nyingine mbadala, wakati makampuni ya Marekani yanaongezeka. mpangilio wa kukamata na kuhifadhi kaboni (CCS) na teknolojia zingine hasi za kaboni, na njia tofauti hatimaye zitabadilishwa kuwa nguvu na nguvu ya mabadiliko ya kaboni ya chini. Tangu 2022, makampuni makubwa ya kimataifa ya mafuta yamefanya mipango mipya kwa msingi wa ongezeko kubwa la idadi ya ununuzi wa biashara ya kaboni ya chini na miradi ya uwekezaji wa moja kwa moja katika mwaka uliopita.
Kuendeleza nishati ya hidrojeni imekuwa makubaliano ya makampuni makubwa ya kimataifa ya mafuta.
Ni eneo muhimu na gumu la mabadiliko ya nishati ya usafirishaji, na mafuta safi na ya chini ya kaboni ya usafirishaji huwa ufunguo wa mabadiliko ya nishati. Kama sehemu muhimu ya kuanzia ya mabadiliko ya usafirishaji, nishati ya hidrojeni inathaminiwa sana na kampuni za kimataifa za mafuta.
Mnamo Januari mwaka huu, Total Energy ilitangaza kuwa itashirikiana na makampuni maarufu duniani ya nishati mbadala ya Masdar na Siemens Energy Company ili kuendeleza na kuzalisha kiwanda cha kuonyesha hidrojeni ya kijani kwa ajili ya mafuta endelevu ya anga huko Abu Dhabi, na kukuza uwezekano wa kibiashara wa hidrojeni ya kijani kama mafuta muhimu ya decarbonization katika siku zijazo. Mnamo Machi, Total Energy ilitia saini makubaliano na Daimler Trucks Co., Ltd. ili kuunda kwa pamoja mfumo wa usafirishaji wa ikolojia kwa lori nzito zinazoendeshwa na hidrojeni, na kukuza uondoaji wa kaboni wa usafirishaji wa mizigo barabarani katika EU. Kampuni inapanga kutumia hadi vituo 150 vya kujaza mafuta ya hidrojeni moja kwa moja au isivyo moja kwa moja nchini Ujerumani, Uholanzi, Ubelgiji, Luxemburg na Ufaransa ifikapo 2030.
Pan Yanlei, Mkurugenzi Mtendaji wa Total Energy, alisema kuwa kampuni iko tayari kutengeneza hidrojeni ya kijani kwa kiwango kikubwa, na bodi ya wakurugenzi iko tayari kutumia mtiririko wa pesa wa kampuni kuharakisha mkakati wa hidrojeni ya kijani. Hata hivyo, kwa kuzingatia gharama ya umeme, mwelekeo wa maendeleo hautakuwa katika Ulaya.
Bp ilifikia makubaliano na Oman kuongeza uwekezaji mkubwa nchini Oman, kulima viwanda vipya na vipaji vya kiufundi, kuchanganya nishati mbadala na hidrojeni ya kijani kwa misingi ya biashara ya gesi asilia, na kukuza lengo la Oman la nishati ya kaboni ya chini. Bp pia itajenga kitovu cha hidrojeni cha mjini Aberdeen, Scotland, na kujenga kituo cha kuzalisha hidrojeni ya kijani kibichi kinachoweza kupanuliwa, kuhifadhi na usambazaji katika awamu tatu.
Mradi mkubwa zaidi wa hidrojeni ya kijani wa Shell umewekwa katika uzalishaji nchini China. Mradi huu una moja ya vifaa vikubwa zaidi vya uzalishaji wa hidrojeni kutoka kwa maji ya elektroni ulimwenguni, ukitoa hidrojeni ya kijani kwa magari ya seli za mafuta ya hidrojeni katika Kitengo cha Zhangjiakou wakati wa Olimpiki ya Majira ya baridi ya Beijing ya 2022. Shell ilitangaza ushirikiano na GTT Ufaransa ili kuendeleza kwa pamoja teknolojia bunifu zinazoweza kutambua usafirishaji wa hidrojeni kioevu, ikiwa ni pamoja na muundo wa awali wa kibebea kioevu cha hidrojeni. Katika mchakato wa mabadiliko ya nishati, mahitaji ya hidrojeni yataongezeka, na sekta ya meli lazima itambue usafiri mkubwa wa hidrojeni kioevu, ambayo inafaa kwa uanzishwaji wa mlolongo wa ushindani wa usambazaji wa mafuta ya hidrojeni.
Nchini Marekani, Chevron na Iwatani walitangaza makubaliano ya kuendeleza na kujenga kwa pamoja vituo 30 vya kujaza mafuta ya hidrojeni huko California ifikapo 2026. ExxonMobil inapanga kujenga kiwanda cha hidrojeni cha bluu huko Baytown Refining na Chemical Complex huko Texas, na wakati huo huo kujenga moja ya miradi mikubwa zaidi ya CCS duniani.
Saudi Arabia na Shirika la Kitaifa la Petroli la Thailand (PTT) hushirikiana kukuza na kuwa mashamba ya hidrojeni ya bluu na hidrojeni ya kijani kibichi na kukuza zaidi miradi mingine ya nishati safi.
Makampuni makubwa ya kimataifa ya mafuta yameharakisha maendeleo ya nishati ya hidrojeni, kukuza nishati ya hidrojeni kuwa uwanja muhimu katika mchakato wa mabadiliko ya nishati, na inaweza kuleta mzunguko mpya wa mapinduzi ya nishati.
Makampuni ya mafuta ya Ulaya yanaharakisha mpangilio wa kizazi kipya cha nishati
Makampuni ya mafuta ya Uropa yana shauku ya kutengeneza vyanzo vipya vya nishati kama vile hidrojeni, voltaic na nishati ya upepo.
Serikali ya Marekani imeweka lengo la kujenga nishati ya upepo wa GW 30 kutoka pwani ifikapo 2030, kuvutia watengenezaji ikiwa ni pamoja na makampuni makubwa ya nishati ya Ulaya kushiriki katika zabuni. Total Energy ilishinda zabuni ya mradi wa nguvu za upepo wa 3 GW kwenye ufuo wa New Jersey, na inapanga kuanza uzalishaji mwaka wa 2028, na imeanzisha ubia wa kuendeleza nishati ya upepo inayoelea nje ya nchi kwa kiwango kikubwa nchini Marekani. Bp ilitia saini makubaliano na Kampuni ya Mafuta ya Kitaifa ya Norway kubadilisha Kituo cha Bahari cha Brooklyn Kusini huko New York kuwa kituo cha uendeshaji na matengenezo ya tasnia ya nishati ya upepo kwenye pwani.
Huko Scotland, Total Energy ilishinda haki ya kuendeleza mradi wa nishati ya upepo wa baharini wenye uwezo wa GW 2, ambao utaendelezwa pamoja na Green Investment Group (GIG) na Scottish Offshore Wind Power Developer (RIDG). Na bp EnBW pia ilishinda zabuni ya mradi wa nishati ya upepo kwenye pwani ya mashariki ya Scotland. Uwezo uliopangwa uliowekwa ni 2.9 GW, wa kutosha kutoa umeme safi kwa zaidi ya kaya milioni 3. Bp pia inapanga kutumia mtindo jumuishi wa biashara kusambaza umeme safi unaozalishwa na mashamba ya upepo wa pwani kwa mtandao wa kampuni ya kuchaji magari ya umeme huko Scotland. Ubia mbili na Kampuni ya Shell Scottish Power pia ilipata leseni mbili za uendelezaji kwa miradi ya nishati ya upepo inayoelea huko Scotland, yenye uwezo wa jumla wa 5 GW.
Barani Asia, bp itashirikiana na Marubeni, msanidi programu wa upepo wa baharini kutoka Japani, kushiriki katika zabuni ya miradi ya nishati ya upepo wa baharini nchini Japani, na itaanzisha timu ya ndani ya ukuzaji wa upepo wa pwani huko Tokyo. Shell itakuza mradi wa nishati ya upepo wa baharini unaoelea wa 1.3 GW nchini Korea Kusini. Shell pia ilipata Sprng Energy ya India kupitia kampuni yake ya uwekezaji ya ng'ambo inayomilikiwa kabisa, ambayo ni mojawapo ya watengenezaji na waendeshaji wa nishati ya upepo na jua inayokua kwa kasi nchini India. Shell alisema kuwa upataji huu wa kiwango kikubwa uliikuza na kuwa mwanzilishi wa mabadiliko ya kina ya nishati.
Huko Australia, Shell ilitangaza mnamo Februari 1 kwamba ilikuwa imekamilisha ununuzi wa muuzaji wa nishati wa Australia Powershop, ambayo ilipanua uwekezaji wake katika mali na teknolojia zisizo na kaboni na kaboni duni nchini Australia. Kulingana na ripoti ya robo ya kwanza ya 2022, Shell pia ilipata hisa 49% katika mtengenezaji wa shamba la upepo la Australia Zephyr Energy, na inapanga kuanzisha biashara ya uzalishaji wa nishati ya kaboni ya chini nchini Australia.
Katika nyanja ya nishati ya jua, Total Energy ilipata SunPower, kampuni ya Marekani, kwa dola za Marekani milioni 250 ili kupanua biashara yake ya kuzalisha umeme iliyosambazwa nchini Marekani. Aidha, Total imeanzisha ubia na Kampuni ya Nippon Oil ili kupanua biashara yake ya kuzalisha umeme unaosambazwa kwa jua barani Asia.
Lightsource bp, ubia wa BP, inatarajia kukamilisha mradi mkubwa wa nishati ya jua wa 1 GW nchini Ufaransa ifikapo 2026 kupitia kampuni yake tanzu. Kampuni hiyo pia itashirikiana na Contact Energy, mojawapo ya huduma kubwa zaidi za umma nchini New Zealand, kwenye miradi kadhaa ya nishati ya jua nchini New Zealand.
Lengo Halisi la Utoaji Sifuri Hukuza Ukuzaji wa Teknolojia ya CCUS/CCS
Tofauti na kampuni za mafuta za Uropa, kampuni za mafuta za Amerika huwa zinazingatia kukamata, utumiaji na uhifadhi wa kaboni (CCUS) na kidogo juu ya nishati mbadala kama vile nishati ya jua na uzalishaji wa nishati ya upepo.
Mwanzoni mwa mwaka, ExxonMobil iliahidi kupunguza uzalishaji wa kaboni wavu wa biashara yake ya kimataifa hadi sufuri ifikapo 2050, na inapanga kutumia jumla ya dola bilioni 15 kwa uwekezaji wa mabadiliko ya nishati ya kijani katika miaka sita ijayo. Katika robo ya kwanza, ExxonMobil ilifikia uamuzi wa mwisho wa uwekezaji. Inakadiriwa kuwa itawekeza dola milioni 400 kupanua kituo chake cha kukamata kaboni huko Labaki, Wyoming, ambayo itaongeza tani zingine milioni 1.2 kwenye uwezo wa sasa wa kukamata kaboni wa karibu tani milioni 7.
Chevron iliwekeza katika Carbon Clean, kampuni inayoangazia teknolojia ya CCUS, na pia ilishirikiana na Wakfu wa Urejeshaji wa Dunia ili kuendeleza ekari 8,800 za msitu wa kuzama kwa kaboni huko Louisiana kama mradi wake wa kwanza wa kukabiliana na kaboni. Chevron pia alijiunga na Kituo cha Global Maritime Decarburization (GCMD), na kufanya kazi kwa karibu katika teknolojia ya baadaye ya kukamata mafuta na kaboni ili kukuza sekta ya usafirishaji kufikia lengo la sifuri. Mnamo Mei, Chevron ilitia saini mkataba wa maelewano na Kampuni ya Tallas Energy ili kuanzisha ubia wa kuendeleza ——Bayou Bend CCS, kituo cha CCS cha pwani huko Texas.
Hivi majuzi, Chevron na ExxonMobil kwa mtiririko huo zilitia saini makubaliano na kampuni ya kitaifa ya mafuta ya Indonesia (Pertamina) kuchunguza fursa za biashara zenye kaboni ya chini nchini Indonesia.
Jaribio la kiviwanda la Total Energy la 3D linaonyesha mchakato bunifu wa kunasa kaboni dioksidi kutoka kwa shughuli za viwandani. Mradi huu wa Dunkirk unalenga kuthibitisha suluhu za teknolojia ya kunasa kaboni inayoweza kuzaa tena na ni hatua muhimu kuelekea uondoaji kaboni.
CCUS ni moja ya teknolojia muhimu ya kukabiliana na mabadiliko ya hali ya hewa duniani na sehemu muhimu ya ufumbuzi wa hali ya hewa duniani. Nchi kote ulimwenguni hutumia ubunifu wa teknolojia hii kuunda fursa za maendeleo ya uchumi mpya wa nishati.
Kwa kuongezea, mnamo 2022, Total Energy pia ilifanya juhudi kwenye mafuta endelevu ya anga (SAF), na jukwaa lake la Normandy limeanza kwa mafanikio kuzalisha SAF. Kampuni hiyo pia inashirikiana na Kampuni ya Mafuta ya Nippon kuzalisha SAF.
Kama njia muhimu ya kubadilisha kaboni ya chini kwa kupata makampuni ya kimataifa ya mafuta, Total iliongeza GW 4 za uwezo wa nishati mbadala kwa kupata American Core Solar. Chevron ilitangaza kwamba itapata REG, kikundi cha nishati mbadala, kwa dola bilioni 3.15, na kuifanya dau kubwa zaidi la nishati mbadala kufikia sasa.
Hali ngumu ya kimataifa na hali ya janga haijasimamisha kasi ya mabadiliko ya nishati ya makampuni makubwa ya kimataifa ya mafuta. "Mtazamo wa Mabadiliko ya Nishati Ulimwenguni 2022" inaripoti kuwa mabadiliko ya nishati duniani yamepiga hatua. Kwa kukabiliwa na wasiwasi wa jamii, wanahisa, n.k. na kuongezeka kwa faida ya uwekezaji katika nishati mpya, mabadiliko ya nishati ya makampuni makubwa ya kimataifa ya mafuta yanaendelea kwa kasi huku yakihakikisha usalama wa muda mrefu wa nishati na usambazaji wa malighafi.
Muda wa kutuma: Jul-04-2022