Bidhaa
-
Hifadhi ya Juu VS350
Jina kamili la TDS ni TOP DRIVE DILLING SYSTEM, teknolojia ya juu ya gari ni mojawapo ya mabadiliko makubwa kadhaa tangu ujio wa mitambo ya kuchimba visima (kama vile breki za hydraulic disc, pampu za kuchimba visima, viendeshi vya masafa ya AC, nk). mwanzoni mwa miaka ya 1980, imetengenezwa kuwa kitambulisho cha hali ya juu zaidi cha kifaa cha kuchimba visima vya juu zaidi (MFUMO INTEGRATED TOP DRIVE DILLING SYSTEM), ambayo ni mojawapo ya mafanikio bora katika maendeleo ya sasa na uppdatering wa vifaa vya kuchimba visima. Inaweza kuzungusha bomba la kuchimba moja kwa moja. kutoka nafasi ya juu ya derrick na kuilisha chini kando ya reli maalum ya mwongozo, kukamilisha shughuli mbalimbali za kuchimba visima kama vile kuzungusha bomba la kuchimba visima, kuzungusha maji ya kuchimba visima, kuunganisha safu, kutengeneza na kuvunja buckle, na kuchimba visima kinyume.Vipengele vya msingi vya mfumo wa kuchimba visima vya juu ni pamoja na IBOP, sehemu ya gari, mkusanyiko wa bomba, sanduku la gia, kifaa cha kusindika bomba, reli za slaidi na mwongozo, sanduku la operesheni la kichimbaji, chumba cha ubadilishaji wa masafa, nk.Mfumo huu umeboresha kwa kiasi kikubwa uwezo na ufanisi wa kuchimba visima. na imekuwa bidhaa ya kawaida katika sekta ya uchimbaji wa petroli.Hifadhi ya juu ina faida nyingi muhimu.Kifaa cha juu cha kuchimba visima kinaweza kushikamana na safu (vijiti vitatu vya kuchimba visima vinaunda safu moja) kwa ajili ya kuchimba visima, kuondokana na uendeshaji wa kawaida wa kuunganisha na kupakua vijiti vya kuchimba visima vya mraba wakati wa kuchimba visima, kuokoa muda wa kuchimba visima kwa 20% hadi 25%, na kupunguza kazi. nguvu kwa wafanyikazi na ajali za kibinafsi kwa waendeshaji.Wakati wa kutumia kifaa cha juu cha kuchimba visima, maji ya kuchimba visima yanaweza kuzunguka na chombo cha kuchimba visima kinaweza kuzungushwa wakati wa kupiga, ambayo ni ya manufaa kwa kushughulikia hali ngumu za shimo na ajali wakati wa kuchimba visima, na ni manufaa sana kwa kuchimba visima vya kuchimba visima na maalum. mchakato wa visima.Uchimbaji wa kifaa cha juu cha gari umebadilisha muonekano wa sakafu ya kuchimba visima vya kuchimba visima, na kuunda hali ya utekelezaji wa baadaye wa kuchimba visima otomatiki.
-
Hifadhi ya Juu VS500
Jina kamili la TDS ni TOP DRIVE DILLING SYSTEM, teknolojia ya juu ya gari ni mojawapo ya mabadiliko makubwa kadhaa tangu ujio wa mitambo ya kuchimba visima (kama vile breki za hydraulic disc, pampu za kuchimba visima, viendeshi vya masafa ya AC, nk). mwanzoni mwa miaka ya 1980, imetengenezwa kuwa kitambulisho cha hali ya juu zaidi cha kifaa cha kuchimba visima vya juu zaidi (MFUMO INTEGRATED TOP DRIVE DILLING SYSTEM), ambayo ni mojawapo ya mafanikio bora katika maendeleo ya sasa na uppdatering wa vifaa vya kuchimba visima. Inaweza kuzungusha bomba la kuchimba moja kwa moja. kutoka nafasi ya juu ya derrick na kuilisha chini kando ya reli maalum ya mwongozo, kukamilisha shughuli mbalimbali za kuchimba visima kama vile kuzungusha bomba la kuchimba visima, kuzungusha maji ya kuchimba visima, kuunganisha safu, kutengeneza na kuvunja buckle, na kuchimba visima kinyume.Vipengele vya msingi vya mfumo wa kuchimba visima vya juu ni pamoja na IBOP, sehemu ya gari, mkusanyiko wa bomba, sanduku la gia, kifaa cha kusindika bomba, reli za slaidi na mwongozo, sanduku la operesheni la kichimbaji, chumba cha ubadilishaji wa masafa, nk.Mfumo huu umeboresha kwa kiasi kikubwa uwezo na ufanisi wa kuchimba visima. na imekuwa bidhaa ya kawaida katika sekta ya uchimbaji wa petroli.Hifadhi ya juu ina faida nyingi muhimu.Kifaa cha juu cha kuchimba visima kinaweza kushikamana na safu (vijiti vitatu vya kuchimba visima vinaunda safu moja) kwa ajili ya kuchimba visima, kuondokana na uendeshaji wa kawaida wa kuunganisha na kupakua vijiti vya kuchimba visima vya mraba wakati wa kuchimba visima, kuokoa muda wa kuchimba visima kwa 20% hadi 25%, na kupunguza kazi. nguvu kwa wafanyikazi na ajali za kibinafsi kwa waendeshaji.Wakati wa kutumia kifaa cha juu cha kuchimba visima, maji ya kuchimba visima yanaweza kuzunguka na chombo cha kuchimba visima kinaweza kuzungushwa wakati wa kupiga, ambayo ni ya manufaa kwa kushughulikia hali ngumu za shimo na ajali wakati wa kuchimba visima, na ni manufaa sana kwa kuchimba visima vya kuchimba visima na maalum. mchakato wa visima.Uchimbaji wa kifaa cha juu cha gari umebadilisha muonekano wa sakafu ya kuchimba visima vya kuchimba visima, na kuunda hali ya utekelezaji wa baadaye wa kuchimba visima otomatiki.
-
Hifadhi ya Juu VS250
Jina kamili la TDS ni TOP DRIVE DILLING SYSTEM, teknolojia ya juu ya gari ni mojawapo ya mabadiliko makubwa kadhaa tangu ujio wa mitambo ya kuchimba visima (kama vile breki za hydraulic disc, pampu za kuchimba visima, viendeshi vya masafa ya AC, nk). mwanzoni mwa miaka ya 1980, imetengenezwa kuwa kitambulisho cha hali ya juu zaidi cha kifaa cha kuchimba visima vya juu zaidi (MFUMO INTEGRATED TOP DRIVE DILLING SYSTEM), ambayo ni mojawapo ya mafanikio bora katika maendeleo ya sasa na uppdatering wa vifaa vya kuchimba visima. Inaweza kuzungusha bomba la kuchimba moja kwa moja. kutoka nafasi ya juu ya derrick na kuilisha chini kando ya reli maalum ya mwongozo, kukamilisha shughuli mbalimbali za kuchimba visima kama vile kuzungusha bomba la kuchimba visima, kuzungusha maji ya kuchimba visima, kuunganisha safu, kutengeneza na kuvunja buckle, na kuchimba visima kinyume.Vipengele vya msingi vya mfumo wa kuchimba visima vya juu ni pamoja na IBOP, sehemu ya gari, mkusanyiko wa bomba, sanduku la gia, kifaa cha kusindika bomba, reli za slaidi na mwongozo, sanduku la operesheni la kichimbaji, chumba cha ubadilishaji wa masafa, nk.Mfumo huu umeboresha kwa kiasi kikubwa uwezo na ufanisi wa kuchimba visima. na imekuwa bidhaa ya kawaida katika sekta ya uchimbaji wa petroli.Hifadhi ya juu ina faida nyingi muhimu.Kifaa cha juu cha kuchimba visima kinaweza kushikamana na safu (vijiti vitatu vya kuchimba visima vinaunda safu moja) kwa ajili ya kuchimba visima, kuondokana na uendeshaji wa kawaida wa kuunganisha na kupakua vijiti vya kuchimba visima vya mraba wakati wa kuchimba visima, kuokoa muda wa kuchimba visima kwa 20% hadi 25%, na kupunguza kazi. nguvu kwa wafanyikazi na ajali za kibinafsi kwa waendeshaji.Wakati wa kutumia kifaa cha juu cha kuchimba visima, maji ya kuchimba visima yanaweza kuzunguka na chombo cha kuchimba visima kinaweza kuzungushwa wakati wa kupiga, ambayo ni ya manufaa kwa kushughulikia hali ngumu za shimo na ajali wakati wa kuchimba visima, na ni manufaa sana kwa kuchimba visima vya kuchimba visima na maalum. mchakato wa visima.Uchimbaji wa kifaa cha juu cha gari umebadilisha muonekano wa sakafu ya kuchimba visima vya kuchimba visima, na kuunda hali ya utekelezaji wa baadaye wa kuchimba visima otomatiki.
-
Hifadhi ya Juu VS200Z
Jina kamili la TDS ni TOP DRIVE DILLING SYSTEM, teknolojia ya juu ya gari ni mojawapo ya mabadiliko makubwa kadhaa tangu ujio wa mitambo ya kuchimba visima (kama vile breki za hydraulic disc, pampu za kuchimba visima, viendeshi vya masafa ya AC, nk). mwanzoni mwa miaka ya 1980, imetengenezwa kuwa kitambulisho cha hali ya juu zaidi cha kifaa cha kuchimba visima vya juu zaidi (MFUMO INTEGRATED TOP DRIVE DILLING SYSTEM), ambayo ni mojawapo ya mafanikio bora katika maendeleo ya sasa na uppdatering wa vifaa vya kuchimba visima. Inaweza kuzungusha bomba la kuchimba moja kwa moja. kutoka nafasi ya juu ya derrick na kuilisha chini kando ya reli maalum ya mwongozo, kukamilisha shughuli mbalimbali za kuchimba visima kama vile kuzungusha bomba la kuchimba visima, kuzungusha maji ya kuchimba visima, kuunganisha safu, kutengeneza na kuvunja buckle, na kuchimba visima kinyume.Vipengele vya msingi vya mfumo wa kuchimba visima vya juu ni pamoja na IBOP, sehemu ya gari, mkusanyiko wa bomba, sanduku la gia, kifaa cha kusindika bomba, reli za slaidi na mwongozo, sanduku la operesheni la kichimbaji, chumba cha ubadilishaji wa masafa, nk.Mfumo huu umeboresha kwa kiasi kikubwa uwezo na ufanisi wa kuchimba visima. na imekuwa bidhaa ya kawaida katika sekta ya uchimbaji wa petroli.Hifadhi ya juu ina faida nyingi muhimu.Kifaa cha juu cha kuchimba visima kinaweza kushikamana na safu (vijiti vitatu vya kuchimba visima vinaunda safu moja) kwa ajili ya kuchimba visima, kuondokana na uendeshaji wa kawaida wa kuunganisha na kupakua vijiti vya kuchimba visima vya mraba wakati wa kuchimba visima, kuokoa muda wa kuchimba visima kwa 20% hadi 25%, na kupunguza kazi. nguvu kwa wafanyikazi na ajali za kibinafsi kwa waendeshaji.Wakati wa kutumia kifaa cha juu cha kuchimba visima, maji ya kuchimba visima yanaweza kuzunguka na chombo cha kuchimba visima kinaweza kuzungushwa wakati wa kupiga, ambayo ni ya manufaa kwa kushughulikia hali ngumu za shimo na ajali wakati wa kuchimba visima, na ni manufaa sana kwa kuchimba visima vya kuchimba visima na maalum. mchakato wa visima.Uchimbaji wa kifaa cha juu cha gari umebadilisha muonekano wa sakafu ya kuchimba visima vya kuchimba visima, na kuunda hali ya utekelezaji wa baadaye wa kuchimba visima otomatiki.
-
Mizunguko ya Juu ya Huduma ya Hifadhi (Kebo)
Nyaya za juu za gari zinazouzwa na kampuni yetu zinafanywa kwa nyenzo zilizochaguliwa zilizoagizwa nje, na vifaa vilivyochaguliwa kwa safu ya insulation ya safu ya kinga ya alumini ya risasi huangaliwa safu kwa safu, ikiwa ni pamoja na kondakta laini na sheath ya nje iliyowekwa kwenye kondakta laini, ambayo inaundwa na idadi ya waya nyembamba za shaba.Kila kamba ya waya nzuri ya shaba inajumuisha idadi ya waya nyembamba za shaba, na waya nyembamba ya chuma hupangwa katika kila waya mzuri wa shaba.Kamba ya kujaza hupangwa katika conductor laini, na safu ya kutengwa, safu ya kuhami na safu ya kusuka hupangwa kati ya sheath ya nje na conductor laini kutoka nje hadi ndani.Faida ni: upinzani wa kutu, upinzani wa joto la juu, upinzani wa joto la chini, upinzani wa kufungia, upinzani wa UV, upinzani wa kuzeeka, sifa za mkazo na sifa za torsional.
Uwekaji wa ndani wa kebo ya kusafiria ili kurekebisha kebo ili kuzuia msuguano kebo inaporudi ili kujipinda, na ncha mbili zimefungwa kwa aina mpya ya nyenzo za insulation za ugumu wa juu ili kuzuia ulaji wa maji.Tiba kali ya kukausha inapaswa kufanywa kabla ya kuweka vifaa vya kemikali kama vile resin epoxy na poda ya quartz, ili Bubbles na unyevu haziwezi kuingia kwenye kuziba kwa cable, na makali ya sheath ya risasi inapaswa kuwa maboksi na kuimarishwa.
-
TOP Drive IBOP
IBOP, kizuia sauti cha ndani cha gari la juu, pia huitwa jogoo wa gari la juu.Katika uchimbaji wa mafuta na gesi, ulipuaji ni ajali ambayo watu hawataki kuona kwenye mtambo wowote wa kuchimba visima.Kwa sababu inahatarisha moja kwa moja usalama wa kibinafsi na mali ya wafanyakazi wa kuchimba visima na huleta uchafuzi wa mazingira.Kwa kawaida, maji yenye shinikizo la juu (kioevu au gesi), hasa gesi yenye matope na changarawe, yatatolewa kutoka kwenye kisima kwa kasi ya juu sana ya mtiririko, na hivyo kutengeneza tukio la kutisha la fataki zinazonguruma.Chanzo kikuu cha ajali kinatokana na majimaji kati ya tabaka za miamba ya chini ya ardhi,
-
Vipuri vya Juu vya VARCO (NOV).
Leo Mfumo wa Hifadhi ya Juu umekuwa kifaa cha nguvu kinachotumiwa sana katika mtambo wa kuchimba visima vya mafuta/gesi.ikifuatiwa, ukarabati na uingizwaji wa vipuri vya TDS huwa mazoezi muhimu Katika eneo la kuchimba mafuta, tangu mwanzo, mifumo ya gari ya juu ya Varco (TDS) hutoa utendaji usio na kifani na kuegemea huku ikiendelea kuendesha gari kwa muda mrefu, kamba nzito kupitia miundo tata. , zaidi ya 2500 Varco TDS inahudumia eneo la mafuta duniani kote.
-
Bomba la Chuma la Precision Imefumwa kwa moto-moto
Laini ya utengenezaji wa bomba la chuma isiyo na mshono iliyovingirwa kwa usahihi hupitisha seti ya hali ya juu ya bomba la Arccu-Roll ili kutoa casing, neli, bomba la kuchimba, bomba na bomba la maji, n.k.
-
Bomba la Kuchimba Uzito Mzito (HWDP)
Bomba la kuchimba visima nzito limetengenezwa kutoka kwa aloi ya muundo wa AISI 4142H-4145H.Mbinu ya utengenezaji hufanya madhubuti viwango vya SY/T5146-2006 na API SPEC 7-1.
-
Pumpu ya Umeme ya Submersible Progressive Cavity
Pampu ya umeme inayoendelea chini ya maji (ESPCP) inajumuisha mafanikio mapya katika maendeleo ya vifaa vya uchimbaji mafuta katika miaka ya hivi karibuni.Inachanganya kubadilika kwa PCP na kutegemewa kwa ESP na inatumika kwa anuwai pana ya njia.
-
Kitengo cha Uchimbaji wa Hifadhi ya Mitambo
Michoro, jedwali la kuzungusha na pampu za matope za mtambo wa kuchimba visima huendeshwa na injini ya dizeli na kuendeshwa kwa njia iliyounganishwa, na mtambo huo unaweza kutumika kwa ajili ya ukuzaji wa uwanja wa gesi-mafuta kwenye ardhi yenye kina cha chini ya mita 7000.
-
AINA YA 13 3/8-36 KATIKA TANGULI ZA KUFUNGA
Q340-915/35TYPE 13 3/8-36 KATIKA Casing Tongs ina uwezo wa kutengeneza au kuvunja skrubu za casing na casing coupling katika operesheni ya kuchimba visima.
